Отзыв о автосалоне КЛЮЧАВТО: Ужсный сервис. Что хотят то и делают без ведома клиента

Не советую обращаться в Ключавто города Ставрополя. Про другие центры Мерседеса в России ничего сказать не могу так как в остальных не обслуживался. Являлся клиентом этой конторы, что находиться на Кулакова, больше года. Поначалу обслуживание было нормальным. Далее: приезжаешь на станцию к ним по записи, говоришь что нужно устранить и называешь приоритетные моменты (сначала устранить поломку в двигателе, потом заменить датчик колодок). В итоге получаешь машину к концу дня с замененным датчиком колодок, а двигатель никто не диагностировал, так как, по их словам, времени на это не было. Говорят, приезжайте завтра. Неприятно, ну да бог с ним.

Последний случай меня поразил. Компания Ключавто г. Ставрополя не раз заявляла, что они не сильно специализируются по дизельным микроавтобусам, и центр по грузовикам находиться в г. Горячий ключ. Тем не менее, они все-таки пробуют заниматься диагностированием этих машин. Записался на сервис, указал неисправность – “потеря тяги автомобиля”, приехал утром. Как ВСЕГДА заявляет компания Ключавто в г. Ставрополе – БЕЗ ВЕДОМА КЛИЕНТА МЫ НЕ ДЕЛАЕМ НИКАКИХ ДЕЙСТВИЙ. Хорошо. Рассказав менеджеру Евгению Стаценко, что мне нужно, я оставил машину и уехал. В обед мне позвонил Евгений и сказал, что они провели комплекс мероприятий и машину надо протестировать. На радостях я приезжаю в сервис, сажусь за руль, рядом Евгений Стаценко. Только выезжаю, смотрю - из выхлопной трубы повалил бело-синий дым. На вопрос что это, Евгений созвонился с мастером. Тот ему ответил, что это пробка образовалась, и дымить сейчас перестанет.

Проехали. Тяга так и не появилась. Приезжаю и спрашиваю – вы точно не включали регенерацию сажевого фильтра? Евгений заверил меня, что машину никто не трогал и тем более не прошивал. Забираю машину, оплачиваю стоимость диагностики и уезжаю. На панели замечаю листки сервисного мероприятия моего автомобиля, где четко указано, что применялась прошивка блока управления. Иду показывать Евгению Стаценко и спрашиваю – это что? Он недоумевающее говорит, мол, понимает, что прошивка стоит немалых денег и что они все исправят. Приезжаю утром на следующий день. Евгений себя стал чувствовать уже лучше. Заявляет мне, что я его не предупреждал о запрете на прошивку. На вопрос – какого вы вообще что-то начали прошивать без моего ведома, он ответить не смог. Сказал, что это мои проблемы.

В результате я попросил дать телефоны, куда жаловаться можно. Ко мне подозвали некую Ирину. Не знаю, какой пост она занимает в этой фирме. Пригласила нас в кабинет, выслушала что мы хотим и почему недовольны. Попросила дать ей время на решение моей проблемы и пообещала найти выход, который устроит и меня, и их. Нашла! Кратко можно сформулировать его так - сам дурак, что к нам обратился, мы работаем по своим стандартам. В результате недолго думая она позвонил и сказала следубщее: “Да, Ключавто признает, что они прошивали блок управления, но это не требует никакого согласования”. Поэтому в моей просьбе все исправит мне отказано. Вот так вот!

Так что ребята, Ключавто в городе Ставрополе работает по СВОИМ, уникальным стандартам. Что хотим то и делаем. И без разницы, что у вас там и какие у вас пожелания. Есть программы стандартные, как хотим так и прошиваем. Получается, что с вашей машиной они могут делать ВСЕ ЧТО ЗАХОТЯТ. Вот такая неприятная история. Делаем выводы…

Игорь, не совсем понял, какой именно с вашей точки зрения произошел криминал? Сам имел в свое время отношение к ремонту. Перепрошивка электронных узлов - обычный вид устранения проблемы с модулями. Тем более, если это предусмотрено технологией ремонта.

У вас, наверное, стояла какая-то своя не заводская прошивка, которую дилер не зная этого "снес"?